苹果重新定义了手机、三星重新定义了电视、甚至有人重新定义了情趣用品，那么，谁能重新定义汽车？是特斯拉的新能源汽车？还是谷歌的无人汽车？传统汽车厂商在互联网化，互联网企业也在进入汽车，未来和现实正在进行着一场PK。

忘掉胎压监测设备，不必手动给轮胎充气，这样的场景会出现在日常用车生活中吗？

1956年，杂志上第一次出现不用操控方向盘就能行驶的汽车的构想图。今天幻想已成现实，并很可能在十年后同样显得微不足道：市场调研公司 IHS Automotive预计，2025 年自动驾驶汽车数量将达到 23 万部，并在2035 年猛增至1180万部；咨询公司Frost& Sullivan的预言更直接：未来没有自动驾驶功能的汽车将不允许进城，甚至不允许上路。